是省道台20線在台灣山區中的一段。簡稱為南橫公路。
南橫公路的前身為日據時代的理蕃警備道「關山越嶺道」，
起點台南玉井，終點台東海端，
為台灣南部一條橫貫中央山脈的重要公路，
最高點大關山埡口隧道（海拔2722公尺），
而大關山埡口隧道同時也是台東縣與高雄縣的交界處。
南橫公路於1968年7月動工，1972年10月通車，歷時4年4個月，
施工期間大部分路段均為新闢道路，
設計標準比照中部橫貫公路施作， 均採用傳統人力方式修築開闢，
因工程甚為艱鉅， 共計有116位工作人員罹難，
為感念闢路先賢的犧牲奉獻，特在天池設置長青祠以供悼念。
南橫公路於1994年才全面加封瀝青混凝土路面，
在此之前全線多處未鋪設柏油路面也未拓寬，
為了進入山區的安全考量，
開車過南橫曾經需要事先辦理乙種入山證已進入公路50公尺內之山地特定管制區， 等
到了另一端的檢查哨再註銷登記，以防止有人困在山區，
現在則已經廢止檢查哨及山地管制，
成爲山地開放區。[1] 目前公路沿線較為知名的風景點有...
甲仙化石館、寶來溫泉區、少年溪、 梅山口原住民展覽館、
天池、檜谷、埡口雲海、 利稻風情、碧山溫泉、
天龍吊橋、霧鹿櫻花、新武呂溪魚類保護區等。
(以上轉貼自wiki)
一直想去看看南橫...聽說風景不錯...
這次的四天連假，由於第二天禮拜日早已排定監考，
本來有長途旅行的計畫只好作罷，
但第三天實在在家悶的有點受不了，
什麼也沒帶，只帶地圖和錢就出門了，
連家人都以為我下午就會回來(我原本也這樣認為...)，
沒想到...
路程第一天白天大概是這樣的，不過這張圖只是其一...
而且筆者是從嘉義國道三號出發。
點擊連結為原圖
由嘉義出發開車到台南新化系統交流道下去後，直接往東接台20線，
沿途經橫口、南化、北寮、頂崁、甲仙、荖農、寶來
(寶來算是進入南橫最後的補給站...)，
出南橫後再往南至台東知本住宿。
(其實原本只是想去池上吃有名的池上便當就折返的...)
這張照片是在拉法阿勒吊橋所拍到的，
從這邊開始就能看到很多原住民風格的建築。
下游來時路
在拉法阿勒吊橋旁的民宿水池...可以在這暫做休息
西部進入南橫前最後一個加油站，下一站池上，山路總共有110公里，
從嘉義天長地久到阿里山也才70幾公里，中途還有奮起湖加油站...也有許多商店，
南橫從頭到尾可說是幾乎什麼都沒有，想補給就只能趁還在桃源時。
看地圖就知道，其實在這之前已經開了不少路，
不過從這開始才算是南橫公路的起點，上路囉!
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